2025新規更新！波形護欄螺栓規格、防腐兩大核心改動一次看懂

公路波形護欄的防撞安全，全靠各類螺栓銜接固定，螺栓規格、防腐標準不達標，車輛撞擊時護欄極易失效，引發重大交通事故。2025 新版波形護欄規范落地后，螺栓型號、防腐要求迎來大幅調整，今天一文講清全部變更要點。

一、新舊螺栓規格對照表，兩波 / 三波護欄區分明確

2015 舊版與 2025 新版螺栓型號適配場景改動很大，部分舊規格直接取消，新增多款適配不同厚度護欄板、防護等級的螺栓，核心區分兩波、三波護欄的拼接螺栓、連接螺栓：

 兩波護欄螺栓變化

1.拼接螺栓：M16*38 規格徹底取消；M16*40 新增適配 4.0mm 護欄板；M16*35 統一適配 2.0/2.5/3.0mm 護欄板。

2.連接螺栓：M16*140、M16*170 取消；新增 M16*150、M16*130、M16*180，分別適配 Φ114 鋼管、Φ89 鋼管、Φ140鋼管，與不同連接件的連接。

三波護欄螺栓變化

1.拼接螺栓：M16*38、M16*45 舊規格停用，新增 M16*40 適配 4.0mm 厚護欄板。

2.連接螺栓：取消 M16*140、M20*170；同時區分防護等級：A 級 / SB 級護欄用 M16 螺栓，SB、SA、SS、HB 高防護等級需采用 M20 螺栓，適配防阻塊、立柱、托架全場景連接。

二、防腐新標準 GB/T18226—2025，緊固件鍍鋅硬性提標

新規依據國標 GB/T18226—2025《公路交通工程鋼構件防腐技術條件》，調整護欄構件防腐標準，核心改動集中在螺栓緊固件： 

1. 鍍鋅層強制標準：螺紋直徑 d≥8mm 的護欄螺栓，單面熱浸鍍鋅平均附著量必須達到 350g/㎡，鍍鋅層平均厚度 49μm；

2.外涂層放寬要求：噴塑、聚酯復合涂層、浸塑外涂層不再規定統一厚度，標注 N/A 代表無強制數值要求；同時緊固件螺紋部位，不要求噴涂、浸塑外層防腐，降低施工難度。

3.區分防腐工藝：不管是單層熱鍍鋅、熱鍍鋅聚酯復合涂層還是熱鍍鋅浸塑工藝，螺栓鍍鋅底層 350g/㎡的底線標準統一不變。

三、新規落地的實際意義

以往很多工程為壓縮成本，選用非標薄鍍鋅螺栓、淘汰型號緊固件，長期日曬雨淋后極易生銹松動，大幅削弱護欄防撞能力。 2025 新規一方面精簡淘汰冗余螺栓型號，方便施工采購、現場配貨；另一方面收緊螺栓鍍鋅底層標準，從源頭提升戶外長期防銹能力，同時靈活放開外涂層要求，兼顧防腐效果與施工成本。

工程采購、施工從業者在采購波形護欄配件時，務必對照 2025 版參數核對螺栓規格與鍍鋅檢測報告，避免使用舊款淘汰螺栓，不符合新規的配件可能無法通過公路工程驗收。