波形護欄是公路核心安防設施，既能防止車輛沖出路基，也能隔絕行人、牲畜闖入車道。不同道路等級、路段風險，對應護欄防撞等級、結構尺寸、防腐工藝均有明確國標要求，一次整理清晰。
文章標準摘自：《公路交通安全設施設計細則》JTGTD81-2017
《公路交通工程鋼構件防腐技術條件》GB/T18226—2025
一、按路段風險確定是否布設護欄
規范將路段分為高、中、低三類風險，對應強制/建議布設要求，同時匹配對應防護等級：
1. 高風險（必須設置）：路側緊鄰高鐵、高壓線路、危化倉庫；高速、一級公路臨30m懸崖、水深1.5m以上水域。高速120km/h配SS級，100/80km/h配SA級，一級公路常用SB、A級三波護欄。
2. 中風險（應設置）：陡坡高路堤、隧道口、跨線橋梁、檢修通道等無安全避讓空間路段，按需搭配SB、A、B級護欄。
3. 低風險（宜設置）：路邊無蓋板邊溝、外露大塊孤石、匝道三角區有障礙物，三、四級低速公路采用C、D級雙波護欄即可。

二、道路等級對應護欄版型選型
高速、一級公路車速快、車流大，全部采用三波形護欄，防護等級覆蓋SS、SA、SB、A；國省道、縣鄉三、四級公路車速低、荷載小，選用兩波形B、C、D級護欄。
不同防護等級的梁板、立柱、托架尺寸、立柱埋深及間距可直接對照下表選型：

三、兩種主流防腐工藝國標參數
達標防腐護欄使用壽命可達15-30年，兩種工藝鍍層標準區分明確，無重復指標：
1. 純熱浸鍍鋅
熱鍍鋅鋅層平均600g/㎡、厚度84μm，成品為銀白色，適配各種道路環境。

2. 鍍鋅+噴塑聚酯復合層
基底鍍鋅層275g/㎡、厚39μm，外層聚酯涂層厚度76μm；螺紋緊固件僅規范鍍鋅厚度，對噴塑層不做要求，可按需定制綠、藍、黃、白等多種顏色，適配景觀、城區道路環境。

總結
波形護欄選型核心看兩點：一是道路時速與路側危險程度定防撞等級，高速臨險路段優先高等級三波護欄；二是使用環境選防腐工藝，野外選熱鍍鋅，城鎮景觀路選彩色噴塑款，嚴格遵循國標參數才能長期保障行車安全。