高速公路護(hù)欄波形護(hù)欄的分類及適用安裝范圍

波形護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。　

那么波形護(hù)欄產(chǎn)品是如何分類的呢？

按結(jié)構(gòu)分：其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式、通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，

按安裝位置分：橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄、人行和車道分界處護(hù)欄。

按構(gòu)造特征分：路側(cè)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式護(hù)欄、組合式護(hù)欄三種。

按材料分：熱鍍鋅波形護(hù)欄、噴塑波形護(hù)欄、浸塑波形護(hù)欄、熱浸鍍鋁護(hù)欄等。

適用范圍：河道護(hù)欄，橋梁護(hù)欄，防撞護(hù)欄，橋梁防撞護(hù)欄。 

波形護(hù)欄安裝：波形護(hù)欄板通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。　

　　波形護(hù)欄的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。裝置好的波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。