高速公路波形護(hù)欄附著式輪廓標(biāo)的作用及設(shè)置方法

為提高行車(chē)安全性和舒適性，清晰的指示道路前方的線(xiàn)形是非常重要的。白天時(shí)，汽車(chē)的駕駛員一般以路面標(biāo)線(xiàn)和護(hù)欄作為行車(chē)的指導(dǎo)，但在夜間，上述設(shè)施的視線(xiàn)誘導(dǎo)功能顯著下降，特別是汽車(chē)從直線(xiàn)段向曲線(xiàn)段過(guò)渡時(shí)，駕駛員的視線(xiàn)很難隨道路的線(xiàn)形急劇變化。因此，設(shè)置護(hù)欄輪廓標(biāo)能使駕駛員及時(shí)了解道路線(xiàn)形的變化，可以清晰地顯示出道路的方向，能夠有效地預(yù)防事故的發(fā)生，確保行車(chē)安全。
   為了保證視覺(jué)的連續(xù)性，以及考慮到本路道路功能特色對(duì)景觀的要求，需要連續(xù)設(shè)置護(hù)欄輪廓標(biāo)并采用較小的布設(shè)間距，曲線(xiàn)段輪廓標(biāo)設(shè)置間距根據(jù)半徑大小適當(dāng)加密。
    一般護(hù)欄輪廓標(biāo)反射器顏色為：雙面黃白或雙面黃色。沿行車(chē)方向左側(cè)—黃色，右側(cè)—白色。
  根據(jù)高速護(hù)欄板的設(shè)置情況，采用附著式輪廓標(biāo)。附著式輪廓標(biāo)由梯形反射器和鋼板托架組成，輪廓標(biāo)均以棱鏡型反射器為反光元件。普通路段間距 16m，急彎等路段間距 8 m。